H LANE SEA LINES ενημερώνει το επιβατικό κοινό  για την έναρξη των δρομολογίων του Ε/Γ-Ο/Γ ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ από την Παρασκευή 21/02/2014.

Το εβδομαδιαίο πρόγραμμα δρομολογίων διαμορφώνεται ως εξής :

ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΔΕΥΤΕΡΑ ΑΝ.17:00 – ΚΥΘΗΡΑ (ΤΡΙΤΗ ΑΦ.00:05 – ΑΝ.00:25 )– ΚΙΣΣΑΜΟΣ (ΑΦ.04:15)
ΚΙΣΣΑΜΟΣ ΤΕΤΑΡΤΗ (ΑΝ.07:30) – ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ (ΑΦ.09:30 – ΑΝ.09:40) – ΚΥΘΗΡΑ (ΑΦ.11:30 – ΑΝ.11:50) – ΓΥΘΕΙΟ (ΑΦ. 14:25 – ΑΝ.15:30) – ΚΥΘΗΡΑ (ΑΦ. 18:05 – ΑΝ. 18:25) – ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ (ΑΦ.20:15 – ΑΝ.20:25)  ΚΙΣΣΑΜΟΣ ΑΦ. 22:25
ΚΙΣΣΑΜΟΣ ΠΕΜΠΤΗ (ΑΝ.18:00) – ΚΥΘΗΡΑ  (ΑΦ.21:50 – ΑΝ.22:10) – ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ (ΑΦ.05:15)
ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ (ΑΝ.17:00) – ΚΥΘΗΡΑ (ΣΑΒΒΑΤΟ ΑΦ.00:05 – ΑΝ.00:25) – ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ (ΑΦ.02:15 – ΑΝ.02:25) – ΚΙΣΣΑΜΟΣ (ΑΦ.04:25)
ΚΙΣΣΑΜΟΣ ΚΥΡΙΑΚΗ (ΑΝ.18:00) – ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ (ΑΦ.20:00 – ΑΝ.20:10) – ΚΥΘΗΡΑ (ΑΦ.22:00 – ΑΝ.22:20) -  ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΔΕΥΤΕΡΑ (ΑΦ.05:15)

Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με το Κεντρικό Τμήμα  Κρατήσεων της Εταιρείας στο τηλέφωνο 210 4197400 και με τα κατά τόπους κεντρικά λιμενικά ή συνεργαζόμενα πρακτορεία.

Σχολιάζει, χωρίς φόβο και πάθος, ο Ιωσήφ Παπαδόπουλος.

Καθώς ο κουτσοφλέβαρος φόρεσε τα καλοκαιρινά του και κάποιοι, έχοντες και κατέχοντες, έσπρωξαν τα σκάφη τους στις γλύστρες, είπα κι' εγώ να αφήσω για λίγο τη μνημονιακή μιζέρια και τους εθνοπροδότες και να μυρίσω λίγο καθαρό θαλασσινό αέρα, μέσα έστω από τις ειδήσεις που βγάζουν τα μέσα της μαζικής μας εξαθλίωσης.

Είδα λοιπόν και άκουσα προχθές, στις ειδήσεις του ΑΝΤ1, τον Θωμά Παναγιωτόπουλο να ανακοινώνει την απόφασή του να ταξιδεύσει μέχρι τις Αζόρες με ένα δεκάμετρο φουσκωτό σκάφος "Top Line" και δύο τετράχρονoυς θηριώδεις Suzuki. Ομολογώ ότι, στο άκουσμα και μόνο της είδησης, κάτι φτερούγισε μέσα μου, καθώς τέτοιου είδους ταξίδια στο απέραντο γαλάζιο ανέκαθεν με γοήτευαν και με ενθουσίαζαν.

Ζήλεψα, λοιπόν, δεν το κρύβω, και σκέφτηκα ότι θα ήθελα πολύ να συμμετάσχω σ' αυτό το ταξίδι σαν ένα, απλό έστω, μέλος του πληρώματος, αναπολώντας μάλιστα με νοσταλγία εκείνο τον αξέχαστο γύρο των Αζορών που είχαμε κάνει το 1996 οδηγώντας ένα από τα πανομοιότυπα πεντάμετρα Bombard που είχαν λάβει μέρος σ' εκείνο τον διεθνή off shore αγώνα : http://www.ribandsea.com/main/index.php/memo/507-2011-02-10-11-05-17

Πηγή : http://denx3.blogspot.gr/2014/02/blog-post.html

Της Νέδα Κανελλοπούλου
Επίκουρης καθηγήτριας Συγκριτικού Δημοσίου Δικαίου στο Πάντειο Πανεπιστήμιο.

Η πολιτική ανυπακοή - civil disobedience - είναι μια θεωρία της πολιτικής φιλοσοφίας, που αναφέρεται στην άρνηση του πολίτη να υπακούσει ή να συμμορφωθεί με νόμο ή άλλη προσταγή της πολιτικής εξουσίας που θεωρεί ανήθικο, άδικο ή παράλογο, με σκοπό η πολιτική εξουσία να πειστεί ή να εξαναγκαστεί να καταργήσει ή να τροποποιήσει αυτόν τον νόμο ή την προσταγή.

Οι ρίζες αυτής της θεωρίας ανιχνεύονται ήδη στην «Αντιγόνη», που θάβει το αδελφό της παρά την απαγόρευση του Κρέοντα, επειδή αυτό της επιτάσσει η συνείδησή της. Η θεωρία μορφοποιήθηκε πάντως στα μέσα του 19ου αιώνα από τον Αμερικανό Henry David Thoreau και το δοκίμιό του "Πολιτική Ανυπακοή".

Ένα απίστευτο περιστατικό συνέβη στην Εθνική Οδό Αθηνών - Λαμίας το μεσημέρι της Κυριακής. Ένα φουσκωτό έκλεισε τον δρόμο!

Ο οδηγός ξεκίνησε από τον Βόλο για Αθήνα, έχοντας ένα φουσκωτό 8,5 μέτρων στο τρέιλερ. Όταν πέρασε την Στυλίδα και συγκεκριμένα στο 218 χλμ, λίγο πριν το "Μακεδονία", έγινε το κακό.

Ξαφνικά χωρίς να καταλάβει πώς και γιατί έχασε τον έλεγχο του τζιπ που οδηγούσε. Το βαρύ σκάφος ντεραπάρισε, ενώ το αυτοκίνητο έφερνε σβούρες μέσα στο οδόστρωμα.

Ευτυχώς εκείνη τη στιγμή δεν ακολουθούσε κάποιο άλλο όχημα και ευτυχώς που το φουσκωτό δεν βρέθηκε στο απέναντι ρεύμα, γιατί σίγουρα θα θρηνούσαμε θύματα.

Η κυκλοφορία για αρκετή ώρα στο ρεύμα προς Αθήνα γινόταν από τη μια λωρίδα με τη φροντίδα της τροχαίας μέχρι η οδική βοήθεια και ο γερανός να απομακρύνουν το όχημα και το σκάφος από την εθνική οδό.

Πηγή: http://www.newsbomb.gr/koinwnia/story/402791/varka-vgike-stin-ethniki-odo

AΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΥ ΚΑΣΟΣ-ΝΕΑ ΠΟΡΕΙΑ

Ο Δήμαρχος και επικεφαλής της Δημοτικής Παράταξης ΚΑΣΟΣ-ΝΕΑ ΠΟΡΕΙΑ, Δημήτρης Ερωτόκριτος, συγκάλεσε τα μέλη της για ν’ αποφασίσουν την παραπέρα πορεία της παράταξης και τη στάση της στις επερχόμενες  Δημοτικές εκλογές.

Αποτιμώντας το έργο των τελευταίων ένδεκα χρόνων, εκτιμούμε πως η Κάσος έκανε πολλά βήματα με θετικό πρόσημο. Και τούτο παρ’ όλες τις αντίξοες συνθήκες που δημιούργησαν τα μνημόνια των τελευταίων χρόνων με την έλλειψη μόνιμων δημοτικών υπαλλήλων, περικοπή κονδυλίων, πάγωμα των προσλήψεων κλπ, κλπ.